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多孔式低噪音氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，采用套筒導(dǎo)向，壓力平衡式閥芯。是一種動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性好，適合于苛刻工況的高性能控制閥。因?yàn)楣r壓差較大介質(zhì)的流速快對(duì)閥內(nèi)件產(chǎn)生嚴(yán)重的沖蝕破壞的同時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。于是我們將窗口式的標(biāo)準(zhǔn)套筒改成多孔式套筒，對(duì)于液體一般流向是從閥門(mén)高進(jìn)低處，通過(guò)多孔節(jié)流使介質(zhì)在套筒內(nèi)部碰撞，消耗內(nèi)能降低流速。而對(duì)于氣體介質(zhì)一般采用低進(jìn)高出，使氣體介質(zhì)通過(guò)多孔套筒的節(jié)流之后在閥座后面有一個(gè)體積的膨脹，從而把介質(zhì)的壓力降下來(lái)降低流速。

產(chǎn)品概述
系列電動(dòng)多級(jí)降壓調(diào)節(jié)閥,適用于壓較大,容易產(chǎn)生閃蒸、空化現(xiàn)象的場(chǎng)合。該閥可很好的控制流經(jīng)的流體流速,故能大幅度降低音,亦可有效防止液體產(chǎn)生氣蝕情況。根據(jù)工況要求,設(shè)計(jì)多個(gè)不同的多孔籠套組舍的個(gè)多級(jí)降壓閥內(nèi)件,使流體從接觸的第一只籠套開(kāi)始,消高速介質(zhì)的內(nèi)能,降低流速。同時(shí)由于是多個(gè)籠套組成,所以是一個(gè)逐漸降壓的過(guò)程,使介質(zhì)始終處于其飽和蒸汽壓之上消除了產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象的可能。標(biāo)準(zhǔn)型配置為不平衡式單座閥芯閥芯閥座通過(guò)硬化處理,延長(zhǎng)閥內(nèi)件使用壽命。對(duì)于大口徑的閥門(mén)可以設(shè)計(jì)成平衡式的單座閥芯結(jié)構(gòu)。

產(chǎn)品特點(diǎn)
1.具有各種不同材質(zhì)的閥門(mén)鑄件和內(nèi)部零件,以適用特殊工況；
2.獨(dú)特的迷宮式芯片組合而成的多級(jí)式套筒,有效地控制了流體流經(jīng)閥內(nèi)件的流速,可降低噪音等級(jí),提高防空化和防閃蒸
性能,并消除阻塞流；
3.流量系數(shù)范圍大,可調(diào)比范圍大；
4.可選配金屬波紋管密封,防止腐蝕性和劇毒介質(zhì)發(fā)生泄漏污染環(huán)境;
5.方便拆卸和安裝閥內(nèi)件,便于檢查和雛維護(hù);
6.采用了高質(zhì)量材料和表面處理技術(shù)(拋光、堆焊司太萊合金、熱處理、氮化鉻涂層),控制閥使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行可靠
7.氣動(dòng)薄膜多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)的配合下實(shí)現(xiàn)正反作用運(yùn)行,同時(shí)可以在不增加其它零件的情況下改變彈簧范圍(彈簧數(shù)量不變)
8.可在執(zhí)行機(jī)構(gòu)側(cè)面或頂部安裝一個(gè)手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。
閥體材質(zhì)：LCB、WCB、WC6、WC9、CF8、CF8M、CF3、CF3M
密封面：標(biāo)準(zhǔn)、堆焊硬質(zhì)合金、軟密封

閥內(nèi)件特點(diǎn)： 套筒導(dǎo)向型

平衡內(nèi)件結(jié)構(gòu)

平衡密封環(huán)結(jié)構(gòu)（常溫）

金屬密封環(huán)結(jié)構(gòu)（高溫）

閥體類(lèi)型： 直通式 / 角式

閥蓋形式： 標(biāo)準(zhǔn)型 散熱型

流量特性： 等百分比 線(xiàn)性 快開(kāi)

口徑范圍： DN40-400（1.5」-16」）

壓力等級(jí)： PN1.6、4.0、6.3Mpa（ANSI 150、300、600LB）

泄漏等級(jí)： ASME B16.104 Ⅴ（標(biāo)準(zhǔn)型金屬閥座）

ASME B16.104 Ⅵ（切斷型軟閥座）

管道連接方式： 法蘭式 對(duì)焊式

適用溫度范圍： -30° ～ 260°（平衡密封環(huán)結(jié)構(gòu)）-196° ～ 550°（金屬密封環(huán)結(jié)構(gòu)）

執(zhí)行機(jī)構(gòu)類(lèi)型： 氣動(dòng)薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)

氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

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